純正スピーカの音は、ややチープな感じです。でも、少しいじれば音が良くなるかもしれません。
そこで、フロントドアの制振です。

第1章　ハード、ソフトの準備

　基本的に必須なものをのせます。　

使用した工具の一部

第2章　内張の取外し
　基本的には、ME INFORMATIONの情報に従って作業しました。ここで注意すべきは、ネジが全てトルクスネジであることです。パネルの取外し自体は、力と度胸があれば出来ます。
＃スナップファスナを３つほど破壊してしまいましたが。

	始めに、ドアミラー裏の三角カバーを外します。 　上側のピンを抜いて、下部２カ所のフックを取外します。
	ドアハンドル基部の３角形カバー２つを細いマイナスドライバなどで剥がし、中のトルクスビスを取外します。 同様に、SRSエアバッグと書いてあるプラスティック製カバーも剥がして、中のビスを取外します。
	いきなりパネルを剥がした写真ですいません。 ドアパネルの隙間に、内張剥がし工具を押込み、スナップファスナを取外します。 懐中電灯などでスナップファスナの位置を確認しましょう。 結構力が必要ですが、だめそうなら別のファスナでトライしましょう。しんどいのは始めのひとつで、それが外れれば、特に工具を使わなくても連鎖的に外すことが出来ます。 スナップファスナが全て(11個)外れたら、上に持上げて取外します。溝にきっちり入っているので外しにくいです。 注意：Aには、サイドエアバック(黒い箱)が付いています。強い衝撃を与えるとエアバッグが作動する危険があります。 ドアパネル側に着いているツィータスピーカと、ドアレバーのワイヤを外します。 以上の作業でドアパネルは取外せます。
	防水シートを剥がします。一般にこのシートは、再利用しません。しかし、シート上にスポンジが貼ってあり、いくらかの防音能力を期待して再利用するすることにしました。 防水シートを接着していたブチルゴムは、ブレーキクリーナ、アセトンなどで落します。が、ガムテープでペタペタと貼ったり剥がしたりを繰返すとキレイに剥がせます。寒い時限定かもしれませんが。 　そうそう、ツィータのガードがMercedesのロゴになっていました。ちょっとお茶目。

後半へ。
おまけ