3月29(火) 季節(期)の変わり目　その３
　日曜日に出来なかったので、タイヤにエアを注入。荷物が重そうなので240kPaに設定。950円で買った電動ポンプが活躍。といっても、3年前に買って以来、2度目の出動ですが。まあ、それでも買っておいてよかった。

3月27(日) 季節(期)の変わり目　その２
　スタッドレスタイヤから、夏タイヤへ交換。改めて、夏タイヤ(Partire + MI Pilot Primacy)の軽さを実感。昨日、引っ越しの準備で力仕事ををしたため、両腕が筋肉痛に襲われており、夏タイヤの軽さには救われます。
　給油とエアを入れるため、セルフのスタンドへ。走ってみると、なんだかスタッドレスタイヤ(X-ICE)よりうるさい。ロードノイズがやたら室内に入ってきます。路面の粗密が手に取るように分かるといえば聞こえは良いのですが、長距離を走るとちょっと疲れるかも。エアが合っていないのか、タイヤがなじんでいないのか。で、スタンドでエアを入れようとすると、エアを入れる装置(なんて言うんだろう？)が故障中。残念。

3月21(月) 季節(期)の変わり目
　じつは、忙しい理由のひとつに、3月エンドで横浜に戻ることがあります。仕事の引継ぎやら、引っ越しの準備など。三年も住んでいれば荷物も多いし。で、引っ越した早々6月には車検も待っています。長距離走行と車検に備えて、簡単に点検をしました。

• エンジンオイル　＝　レベルOK。色もきれい。でも、8000km程度走っているし、そろそろ交換かも。
• 冷却水　＝　レベルOK。でも、リザーブタンク内に白い沈殿物が。3年経つし、交換だな。一部ホースのエンドに2mm程度のひび割れ(バンドには達せず)。これは交換するレベルなのだろうか？
• ブレーキ・フルード　＝　レベルOK。推奨交換サイクルは？(整備手帳を見るの忘れた)
• セレスピード・フルード　＝レベルOK。
• その他、エンジンルーム内の汚れを、5-56をしみこませたウエスで掃除。

バッテリ 少し前には真っ黒だったのに？ 比重が戻っている。 テスタで測ると、12.5V。エンジンかけて14V強。 問題なし。でもそろそろ．．．．

ブレーキパッド パッド残は、フロント8mm、リア6mmくらい(白い線) 今回の車検は大丈夫。

エアクリーナ、スロットルボディ エアクリーナはきれい。さすが田舎(地方都市)。 一応、パンパンと叩く。 スロットルボディも見たが、きれいそのもの。エアフローメーターを掃除したときから、ほとんど変化無し。

もうすぐ、3年経ってサービスプログラムが終了します。でも、未だ主要な機関に故障は発生していません。バイザー垂れや、ナンバープレート脱落未遂など下らないことはありますが。
運転の楽しさを加味して考えたら、良い買い物をしたのかも。